「緊湊型車銷量排行榜2013」緊湊型車銷量排行榜第一名
今天我們來聊聊緊湊型車銷量排行榜2013,以下6個關于緊湊型車銷量排行榜2013的觀點希望能幫助到您找到想要的百科知識。
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緊湊型轎車銷量排行榜？
緊湊型轎車銷量排行榜前十名分別是：
1、軒逸
2、卡羅拉
3、朗逸
4、思域
5、寶來
6、英朗
7、速騰
8、新帝豪
9、逸動
10、桑塔納
1、軒逸
級別：緊湊型轎車官方指導價：9.98-16.15萬軒逸是東風日產旗下的一款緊湊型家用轎車，在市場上火熱得供不應求。
官方指導價：9.98-16.15萬
軒逸是東風日產旗下的一款緊湊型家用轎車，在市場上火熱得供不應求。
軒逸的優點非常多，外觀造型男女老少通殺，車內空間寬敞，乘坐感舒適，配置厚道價格不高，人稱家轎之王，連卡羅拉都干不過它。
而且找遍全車，軒逸并沒有太過明顯的短板，可以說，這一代的軒逸真的非常成功。
2、卡羅拉
級別：緊湊型轎車
官方指導價：10.58-15.98萬
卡羅拉定位緊湊型汽車，偏向家庭實用型，內飾配置等各個方面有更高實用性，加上口碑極高，各年齡段的用戶群體都有。
以往一般都是家庭用戶選擇，隨著車型設計年輕化，慢慢有年輕人開始接受卡羅拉。
還有的人是對卡羅拉懷有深厚情感，畢竟看著卡羅拉的長大，這其中的感情一般人是很難體會到的，因此他們更會選擇卡羅拉。
3、朗逸
級別：緊湊型轎車
官方指導價：9.99-15.89萬
上汽大眾朗逸是一款家用緊湊型轎車，因為綜合性價比非常高，所以常年盤踞轎車銷量榜的榜首位置。
這款車最大的優點就是有越級的空間體驗感，同時大眾車的高級感也在朗逸上表現得淋漓盡致。
不過這款車的外觀比較中庸，如果你是一個年輕人，那么開朗逸會給人比較油膩的感覺。
4、思域
級別：緊湊型轎車
官方指導價：11.59-16.99萬思域是東風本田旗下的一款緊湊型轎車，非常受年輕消費者的喜愛。
作為一款家用車，思域擁有很不錯的空間表現，內飾和配置的檔次感比較高，動力的表現很好油耗還很低。
同時，思域有著TypeR的信仰加持，普通版本身也具有非常好的可玩性，所以十臺思域有九臺都被改裝過。
但普通思域本身是偏向舒適性的，所以玩思域比較多都是玩姿態。
5、寶來
級別：緊湊型轎車
官方指導價：9.88-15.98萬
一汽大眾寶來，是一款家用代步的緊湊型車，在市場上的作用是填補桑塔納與速騰之間的空隙，但給人的檔次感和桑塔納比較接近。
寶來的最大賣點除了多年積累的口碑，還有就是良好的耐用性以及較高的性價比。
不過大家都想要的大眾高級感，寶來恐怕就有點難以滿足了，畢竟這是一款比較務實的車型。
6、英朗
級別：緊湊型轎車
官方指導價：11.59-14.39萬
英朗作為別克旗下一款入門的家用緊湊型車，整體定位比較親民，是一款性價比比較高的車型，新款英朗在設計方面沒有變化，內飾也沒有太大差異。
但隨著1.5L四缸發動機的回歸，以及1.3T車型加入了48V輕混動系統，新款英朗面對市場展現出了一個新的動力面貌，從銷量上也能體現出來，消費者對這款車還是有非常高的認可度。
7、速騰
級別：緊湊型轎車
官方指導價：12.89-19.29萬
一汽大眾速騰與朗逸是大眾的雙車戰略車型，與朗逸一樣，速騰也是有著超高的性價比，不過由于推出的時間比較晚，所以沒能像朗逸一樣火爆，但仍然是賣得非常好的一款車型。
在速騰上，你對家用車的空間、配置、檔次感要求都能得到滿足，只是外觀會比較成熟，可能不太符合年輕人的口味。
8、新帝豪
級別：緊湊型轎車
官方指導價：6.98-9.88萬
吉利帝豪作為一款自主品牌緊湊型家用車，整體的外觀顯得年輕時尚，符合大眾審美；帝豪整體的內飾簡單大氣，設計精細且有一定檔次；帝豪整體的乘儲空間多變，滿足更多需求，家用足矣。
帝豪是唯一一款所有噪音值都低于推薦值的車，它對于發動機噪音、胎噪的控制都很優秀。
而且帝豪售價只在7-8萬左右，性價比極高。
9、逸動
級別：緊湊型轎車
官方指導價：6.99-10.39萬
逸動是長安旗下的緊湊型轎車，時尚的外觀能夠吸引不少年輕消費者，內飾的用料和質感很優秀，還有豐富的功能配置以及實惠的價格，非常具有誘惑力。
同時在駕乘感受方面，底盤給人的感覺偏軟，能很好地過濾震動但支撐力不夠；動力的儲備充足，不過平順性一般。
綜合優缺點來看，逸動是一款性價比非常高的家用車。
10、桑塔納
級別：緊湊型轎車
官方指導價：8.69-11.18萬
一汽大眾新桑塔納，一款對于中國人來說有著特殊意義的家用轎車。
它既沒有豐富的配置，也沒有亮麗的外觀，更加沒有強悍的動力，桑塔納的情懷也體現不出來。
它能做到的只是給你代步，讓你少去幾次加油站，若干年后還能少讓你帶它去維修。
參考資料來源：鳳凰網-2020年轎車銷量排行榜，這18款車型年銷量不到10
官宣！緊湊型轎車最新銷量排名出爐：朗逸第二，帝豪、思域破十萬
導讀：從乘聯會方面了解到，國內緊湊型轎車車型的最新（1-7月份）銷量排行榜出爐，根據榜單顯示，國內轎車行業的兩極分化比較嚴重，其中日產軒逸處于遙遙領先，而大眾朗逸和豐田卡羅拉也是有巨大優勢，而大眾寶來、大眾速騰、本田思域、別克英朗和豐田雷凌等車型，也都是突破了十萬輛大關。而國產轎車也是有出色發揮，吉利帝豪繼續穩坐前十，累計銷量達到了11.8萬輛，而長安新逸動和榮威i5也都表現不錯，月均銷量都在萬輛左右。另外，奇瑞艾瑞澤GX表現一般，被寄予厚望的本田享域，也是表現平平。下面根據緊湊型轎車銷量榜單，來具體看看各車型的銷量表現吧！官宣！緊湊型轎車最新銷量排名出爐：朗逸第二，帝豪、思域破十萬！1、緊湊型轎車最新（1-7月）銷量排名1-10，1-7月份累計銷量前三名依然是被日產軒逸、大眾朗逸和豐田卡羅拉霸占，其中日產軒逸以25萬的超高銷量傲視群雄，而大眾朗逸也是突破了20萬大關，豐田卡羅拉繼續穩居前三，1-7月份銷量為18.1萬輛。大眾寶來接近15萬，大眾速騰位居第五，累計銷量不足14萬輛。另外，本田思域、吉利帝豪、別克英朗和豐田雷凌也都突破了11萬大關，而大眾桑塔納的表現一般，1-7月份累計銷量僅為8.77萬輛。2、緊湊型轎車最新（1-7月）銷量排名11-50，長安逸動、雪佛蘭科魯澤、榮威i5和本田凌派都突破了6萬大關。大眾高爾夫、奧迪A3、現代領動和馬自達3 昂克賽拉的累計銷量都在4萬以上，而吉利繽瑞、奔馳A級、奇瑞艾瑞澤GX、大眾凌渡和領克03都在3萬以上。另外，吉利遠景僅排名第24位，1-7月份累計銷量不足3萬，名爵6僅排名27位，捷達VA3排名29位，而被大家寄予厚望的本田享域，在1-7月份僅售出2.23萬輛，僅排名第30位。3、緊湊型轎車最新（1-7月）銷量排名51-96，排名50名以后的轎車都未能破萬，雪佛蘭沃蘭多和別克VELITE 6突破七千，榮威Ei5、比亞迪秦Pro、比亞迪秦Pro新能源、榮威ei6和別克威朗都突破五千大關。大眾蔚領僅排名第60，標致408排名第61位，比亞迪F3僅排名69位，它們的累計銷量都不足4千。另外，歐拉iQ、名爵GT和本田鋒范的累計銷量都未能過百，著實有點難堪。整體來看，緊湊型轎車市場的兩極分化還是很嚴重的，一線合資轎車的銷量表現非常爆表，像日產軒逸、大眾朗逸、大眾速騰和本田思域等車型，都是處于絕對優勢，而以長安逸動和吉利帝豪為首的國產轎車，也是有不錯的發揮表現。對此，大家怎么評價呢？本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
緊湊型轎車銷量最新排行榜：軒逸奪魁，帝豪前五，朗逸令人意外！
導讀：前不久，國內緊湊型轎車銷量最新排行榜出爐了，根據榜單來看，日產軒逸再次奪冠，而大眾寶來位居次席，國產車奇瑞艾瑞澤GX和吉利帝豪緊隨其后，而大眾朗逸僅排名第五，速騰、卡羅拉也是略有下滑，而長安逸動首次位居前十，而豐田雷凌僅排名30，也是非常令人意外。下面來看下具體車型的銷量表現吧！
1、緊湊型轎車銷量最新排行榜：1-10
根據中汽協給出的數據來看，2月份銷量表現最好的是日產軒逸，單月售出6519輛，年累計43774輛，而大眾寶來排名第二位，單月售出4100輛，而銷量突破2000臺的還有奇瑞艾瑞澤GX、吉利帝豪、大眾朗逸、大眾速騰、豐田卡羅拉和長安逸動。其中大眾朗逸僅排名第五位，2月份銷量只有3303臺，還是非常令人意外的，而大眾速騰也是表現不佳。
2、緊湊型轎車銷量最新排行榜：11-50
根據中汽協給出的數據來看，在緊湊型轎車銷量最新排名11-50車型當中，銷量破千的只有廣汽新能源Aion S、比亞迪秦EV、馬自達3 昂克賽拉、奔馳A級、日產騏達、領克03、吉利遠景和江淮嘉悅A5。而大眾桑塔納僅排名第20位，2月份銷量為939輛，豐田雷凌僅排名第30位，月銷量只有497輛，十分令人意外。而榮威i5僅排名第32位，月銷量448臺，奧迪A3排名第36位，月銷量只有366輛。
3、緊湊型轎車銷量最新排行榜：51-84
在緊湊型轎車銷量最新排名51-84位的車型，銷量全部在百輛以下，其中起亞K3排名第51位，月銷99臺，雪佛蘭科魯澤排名第53位，月銷量只有94臺，現代悅動排名第56位，月銷量是72臺，而別克威朗、榮威i6和別克凱越等車型，也都是只有幾十臺。而排名墊底的是名爵GT，它的銷量是“-7”，也就是說它的退車大于銷售。
小結：整體來看，受到疫情的影響，國內緊湊型轎車的銷量表現是有點慘不忍睹的，月銷量突破5000的只有日產軒逸，而大多數車型都是不過百。而軒逸再次奪魁，帝豪位居前五，還是能接受的，但朗逸未進前三，就有點令人意外了。對此，大家怎么看？
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
緊湊型suv銷量排行榜前十名有哪些？
1.奧迪Q3指導價：23.18-33.18萬作為備受消費者喜愛的豪華品牌之一，奧迪Q3保持家族設計語言，整體造型保持圓潤，車身線條流暢，更多棱角線條的加入使得Q3穩重很多，部分車型有RS套件的加持更是增添了運動氣息。動力提供了1.4T與2.0T高低功率版本兩種動力可選，傳動系統均為7速雙離合變速箱。奧迪Q3最大的賣點就是舒適性，同時車內的空間也算不錯，內飾也是采用了奧迪的虛擬數字化座艙，無論是豪華感還是科技感都非常濃郁。預算充裕的朋友可以考慮中高配，配備了全景天窗、電動后備箱、自動雙區空調、氛圍燈等配置。2.奔馳GLA指導價：26.48-38.58萬奔馳GLA整體造型流暢優雅，前臉碩大的奔馳logo表明其不凡身份。在經銷商大幅度的優惠力度下，這款車不到20萬就能入手。奔馳GLA的唯一優勢就是品牌價值，再配合如此低的售價，能夠圈到不少消費者。與熱門車型相比，奔馳GLA的空間很一般，這也是能夠預料到的。作為家族最便宜的SUV車型，奔馳GLA并不會因為價格而削弱自己的豪華質感，全系標配一鍵啟動、全景天窗、前后雷達、發動機啟停等配置，另外有非常多選裝配置提供選擇。動力提供了1.6T與2.0T高低功率版本兩種動力可選，傳動系統均匹配7速雙離合變速箱。3.寶馬X1指導價：22.30-27.18萬相比前面兩位競爭對手，寶馬X1的優勢是提供更寬敞的車內空間，原因是換用UKL平臺的寶馬X1犧牲了操控，換取來更大的車內空間。前臉大尺寸的雙腎進氣格柵以及藍天白云logo足夠吸引眼球。寶馬X1的市場優惠力度很大，如果預算充裕的話，直接考慮頂配車型，無鑰匙進入/一鍵啟動、電動后備箱、前后雷達、倒車影像、真皮座椅、前排座椅加熱等配置應有盡有。動力提供了1.5T與2.0T低功率兩種動力可選，傳動系統分別匹配6速手自一體和8速手自一體變速箱，另外頂配車型還配備了全時四驅系統。4.大眾途岳指導價：16.98-22.98萬途岳有著“小途昂”的稱號，原因是外觀設計基本延續了途昂硬派SUV的設計風格，車身線條平直，造型敦厚?？臻g是途岳的拿手好戲，不過美中不足的是后排地板有一個較高的凸起。結合途岳的配置和價格水平，在合資緊湊型SUV當中算得上是性價比較高的了。途岳有1.4T+7DSG以及2.0T+7DSG兩種動力可以選擇，兩款動力的油耗表現都能讓人滿意，不過1.4T版的動力比較一般，平時一個人在市區跑跑還行，滿載或者上了高速之后會有一點乏力感。5.豐田RAV4榮放指導價：17.48-25.88萬換上了TNGA架構之后，新款榮放的外觀不再像以前那樣平平無奇，看起來很有硬派越野車的氣息。除此之外，車內的空間變得更加大，底盤乘坐的舒適性也變得更加好了，難怪TNGA架構在國外拿獎拿到手軟。新榮放的內飾比較平淡，中間的多媒體系統太厚，甚至還會阻擋視線，這是一個設計上的缺陷。與老款車型相比，新榮放的價格降低了一點，但配置提升了許多，讓車輛的性價比變得更加好?；旌蟿恿ο到y的性能、油耗以及NVH都有很好的的表現，配合TNGA架構帶來的操控性提高，為無聊的日常生活增添了一些色彩。6.豐田威蘭達指導價：17.18-24.18萬RAV4榮放能夠上榜，那么威蘭達自然跑不了，雖然說威蘭達是榮放換了一個殼而已，但是口碑的積累并沒有榮放深，不過威蘭達依然能夠有很好的銷量，足以證明豐田標的力量。威蘭達作為一款RAV4的姐妹車型，優缺點相當雷同，優點都是外觀不錯空間大，油耗低動力好，還有性價比高；而缺點則都是多媒體系統的造型不合理，而且用料的質感很一般。甚至你都不用摸，光在本文中對比CRV和威蘭達的內飾圖都能感受到之間的差異。7.本田CR-V指導價：15.78-26.48萬CRV是東風本田一款非常熱銷的緊湊型SUV，它幾乎能滿足你對家用車的所有需求。新款CRV的外觀變得更加激進，通過一些鍍鉻裝飾的點綴，顯得更加有精神。無論是混動版還是汽油版，CRV的油耗都很低，而且動力也都很好；配置方面的水準也很高，結合價格來看性價比很好。車內通過皮質材料和木紋飾板營造了高級感，并且還有各種各樣豐富的功能配置，由此你能感受到非常好的檔次感。本田車的空間表現你真的不得不服，座椅的舒適性非常好，駕駛的感受平穩順暢。不過本田的隔音你也不得不服，在CR-V上也是做得很一般。8.本田皓影指導價：15.78-24.08萬看到東本的CR-V賣得那么好，廣本也忍不住推出了皓影，當然了，這也是一個換殼車，CR-V的外形主要針對中年消費者，而皓影的外形則比較符合年輕人的審美，怎么選就變成了一件很簡單的事。皓影也是秉承了CR-V乃至本田的優缺點，動力好油耗低、空間大舒適性好、配置豐富性價比高、再加上本田車標的影響力，這些優點就是皓影的殺手锏；而本田祖傳的隔音差，也隨著這些優點得到繼承，不過這也印證雖然皓影是特供車，但還是非常本田。9.馬自達CX-5指導價：15.78-22.38萬相比近些年日系車品牌幾乎都出現了設計滯后，過于激進的問題，馬自達卻越做越驚艷，“魂動”設計在馬自達CX-5身上表演的淋漓盡致，車身線條剛毅，搭配犀利狹長的前大燈，一切都是那么的渾然天成。內飾檔次豪華感不錯，不論前排還是后排，都有充足的頭部和腿部空間，座椅也更加注重舒適性。CX-5并不是追求加速快感的車型，更多側重操控性能，畢竟“人馬合一”的理念并不是浪得虛名。配置方面CX5也很有誠意，全系標配前后排頭部氣簾、一鍵啟動、后雷達、自動雙區空調、后座出風口、LED大燈、后視鏡加熱/電動折疊、發動機啟停等配置。10.斯巴魯森林人指導價：22.38-28.58萬斯巴魯森林人是一款緊湊型SUV，很多人都以為它很運動，但其實是徹頭徹尾的家用車。盡管內飾和外觀設計比較中庸，而且動力也很一般，但那寬大的車內空間以及優于一般家用SUV的越野能力都是值得稱道的地方，是一款有自己獨特個性的家用SUV。斯巴魯全部車都是采用進口的方式在中國銷售，但是也并沒有說價格高得離譜，就是森林人23萬的入門門檻比較高。不過全進口也是有好處，可以保證車輛的質量水平統一?？偨Y以上就是緊湊型SUV排行榜前十，選擇非常多，有選擇困難癥的朋友肯定難以下手，至于挑選哪一款，關鍵還是要看自己的喜好和需求。
1月緊湊型轎車銷量排行榜，軒逸第一
1月緊湊型轎車銷量排行榜，日產軒逸終于揚眉吐氣戰勝了大眾朗逸奪得了第一名。
豐田卡羅拉緊隨其后以34040輛的銷量排名第三
整個榜單共計13款車型銷量破萬輛，其中7款車型銷量破2萬輛，3款車型銷量破3萬輛
值得一提的是新車型捷達VA3的銷量略有起色，1月份賣出去4078輛，排名升至第31名，做工如此粗糙的車型，還能取得這樣的銷量，恐怕也只有大眾能做到了。
別克英朗和別克威朗的銷量均出現暴跌
一起看榜單
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最新！緊湊型車銷量最新排名出爐：軒逸無可阻擋，雷凌帝豪破20萬
導讀：近日，從乘聯會方面獲悉，2020年1-11月份國內緊湊型轎車銷量排行榜出爐了，此次共有60款車型上榜，其中累計銷量突破10萬大關的車型共有14款。具體方面，日產軒逸以47.6萬輛傲視群雄，而大眾朗逸和豐田卡羅拉分別是以38萬、31萬位居前三，大眾寶來后勁十足以29萬輛奪得第四，大眾速騰、別克英朗、本田思域、吉利帝豪和豐田雷凌均突破20萬大關，銷量突破10萬輛的還有大眾桑塔納、長安逸動、雪佛蘭科魯澤、榮威i5和本田凌派五款車型。最新！緊湊型車銷量最新排名出爐：軒逸無可阻擋，雷凌帝豪破20萬！
1、緊湊型車銷量最新（1-11月）排名1-10。具體來看，1-11月份累計銷量排名前三的是日產軒逸、大眾朗逸和豐田卡羅拉，日產軒逸在下半年迎來爆發，連續多月銷量突破5萬輛，其1-11月份累計銷量高達47.6萬輛。而大眾朗逸位居第二，今年大眾朗逸的銷量表現比較一般，1-11月份售出38萬輛，它與排名榜首的日產軒逸相差近10萬輛。而豐田卡羅拉位居第三，其1-11月份累計銷量也突破了30萬大關，大眾寶來、大眾速騰和別克英朗都突破了25萬大關，本田思域、吉利帝豪和豐田雷凌也都表現亮眼，1-11月份銷量突破了20萬輛，排名第十的是大眾桑塔納，其1-11月份累計銷量為15.9萬輛。
2、緊湊型車銷量最新（1-11月）排名11-30。長安逸動的表現非常亮眼，1-11月份累計售出14.7萬輛，而雪佛蘭科魯澤、榮威i5以及本田凌派的累計銷量也突破了10萬輛。大眾高爾夫、馬自達3 昂克賽拉和奧迪A3的1-11月份銷量都在7萬輛以上，國產車奇瑞艾瑞澤GX、吉利繽瑞以及領克03的表現也非常出色，1-11月份銷量都突破了6萬輛。另外，大眾凌渡、現代領動和奔馳A級的累計銷量也都在6萬以上，而現代悅動、日產騏達和廣汽新能源Aion S的1-11月份累計銷量也是表現不錯。
3、緊湊型車銷量最新（1-11月）排名31-60。而排名30名之后的緊湊型轎車，它們的1-11月份累計銷量都未能突破4萬大關，其中比亞迪秦EV、東風奕炫、寶馬1系、雪佛蘭科沃茲、現代菲斯塔、名爵5、福特?？怂购透Ｌ馗ｎＫ苟纪黄屏?萬大關，而曾經銷量表現出色的起亞K3、榮威i6、比亞迪秦、日產藍鳥以及鈴木啟悅，它們的1-11月份銷量都非常一般。另外，雪佛蘭沃蘭多、榮威Ei5、榮威ei6、比亞迪F3、標致408和吉利帝豪新能源的累計銷量都在1萬輛以下，確實是有點慘淡。
最后總的來說，合資轎車的優勢還是非常明顯，但它們也有出現了非常嚴重的兩極分化，比如日產軒逸的累計銷量接近50萬輛，而大眾凌渡、現代領動以及本田享域等，卻只有幾萬輛。而反觀我們國產轎車，也只有吉利帝豪、長安逸動和榮威i5排名靠前，其它車型也都只有幾萬輛。對于緊湊型轎車銷量最新排行榜，軒逸無可阻擋，雷凌帝豪突破20萬大關，大家怎么看呢？
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
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